produkto
Pagmimina ng LHD Underground Loader WJ-2 scooptram loader
Ang WJ-2 ay puno ng mga tampok upang matulungan ang mga minahan na i-maximize ang tonelada at mabawasan ang mga gastos sa pagkuha.Ininhinyero upang i-optimize ang lapad ng makina, haba at radius ng pagliko, na nagbibigay-daan sa pagpapatakbo sa mas makitid na mga tunnel para sa mas kaunting pagbabanto at mas mababang gastos sa pagpapatakbo.
Teknikal na Pagtutukoy
| Dimensyon | Kapasidad | ||
| Laki ng Tramming | 7000*1800*2080mm | Karaniwang Balde | 2m3 |
| Min Ground Clearance | 250mm | Payload | 4000KG |
| Max Lift Taas | 3975mm | Max Breakout Force | 85KN |
| Pinakamataas na Taas ng Pag-unload | 1740mm | Max Traction | 104KN |
| Kakayahang Umakyat(Laden) | 20° | ||
| Pagganap | Timbang | ||
| Bilis | 0 ~ 17.4km / h | Timbang ng Operasyon | 13500kg |
| Oras ng Pagtaas ng Boom | ≤6.3s | Laden Timbang | 17500kg |
| Oras ng Pagbaba ng Boom | ≤3.6s | Front Axle (Walang laman) | 5100kg |
| Oras ng Dumping | ≤4.0s | Rear axle (Walang laman) | 8400kg |
| Anggulo ng Oscilation | ±8° | Front Axle(may karga) | 9600KG |
Power Train
| makina | Transmisyon | ||
| Brand at Modelo | Deutz F6L914(BF4M1013EC opsyon) | Torque Converter | DANA C270 |
| Uri | Ang lamig ng hangin | Gearbox | RT32000 |
| kapangyarihan | 83kw/2300rpm | Axle | |
| Mga silindro | 6 Sa linya | Tatak | CMG |
| Pagpapalabas | EURO II / Tier 2 | modelo | CY-2J |
| Tatak ng Purifier | ECS(Canada) | Uri | Matibay na planetary axle |
| Uri ng Purifier | Catalytic purifier na may silencer | ||
Mga kalamangan
●Dinisenyo na isinasaalang-alang ang kaligtasan ng operator at pagpapanatili, ang cabin ay sertipikadong ROPS/FOPS.
●Basang SAHR braking sa dulo ng bawat gulong, kumbinasyong disenyo ng gumaganang preno, parking brake at emergency brake.
●Nagtatampok ang DALI scooptram ng mababang halaga sa bawat tonelada ayon sa pinahabang buhay ng bahagi at matatag na istraktura.
●Catalytic purifier na may muffler, disenyo ng EOC+POC, na nagpapababa ng polusyon sa hangin sa ilalim ng lupa.
Ang kompartamento ng operator ay sertipikadong ROPS at FOPS upang mapabuti ang kaligtasan sa ilalim ng lupa, at ang mga mahusay na LED na ilaw ay nagpapabuti sa visibility.Mapapabuti pa ang kaligtasan sa pamamagitan ng paglalagay sa loader ng fire suppression system, radio remote control at recovery kit.
Ang mga service brake ay hydraulically operated multidisc wet brakes sa lahat ng gulong.Dalawang independent circuit: isa para sa harap at isa para sa rear axle.Ang parking brake ay spring na inilapat, hydraulically release dry disk brake na nakakaapekto sa front axle drive line Sa kaso ng biglaang pagbaba ng pressure sa brake hydraulics ang parking brake ay gumagana bilang emergency brake.Ang pagganap ng brake system ay sumusunod sa mga kinakailangan ng EN ISO 3450, AS2958.1 at SABS 1589
