Ang upuan ng tagsibol sa kompartamento ng operator ay nag-aalok ng kaginhawahan sa mga application na nangangailangan ng parehong pasulong at pabalik na operasyon.Ang kagamitan ay may joystick steering at dump box control.Ang kakayahang makita mula sa kompartimento ng operator ay napabuti hal. may butas-butas na kahon sa harap na gilid at opsyonal na reverse camera.Color-coded three-point of contact access system na may fold-out ladders at handles ay nag-aalok ng madaling access sa mga maintenance area sa ibabaw ng trak.Ang mahusay at mahabang buhay na mga LED na ilaw ay nagpapabuti sa visibility
makina
Modelo……………………DEUTZ BF6M1013EC 165kw
Uri...............................water-cooled / turbo charge
Purifier…………………..Catalytic purifier na may silencer
Torque converter
Tatak …………… .DANA
Modelo…………………….C273
Transmisyon
Tatak …………… .DANA
Modelo…………………….RT32421
Gulong at Gulong
Rim ng gulong……………………14.0
Gulong………………………..17.5-25 PR 24 L-5S
Materyal……………………Naylon
Frame
Koneksyon form…………Articulating
Materyal……………………Mataas na manganese steel
Axle
Tatak …………… .DANA
Modelo……………………16D2149
Uri……………………..Matibay na planetary axle
Ehe sa harap(walang laman)………10100KG
Rear axle(walang laman)……….6200KG
Front axle(loaded)………16100KG
Rear axle(loaded)……….15200KG
Differential(front axle)…..NO-SPIN
Differential(Rear axle)…..Standard
Haydroliko
Duplex pump………..PERMCO
Manibela………………PARKER
Balbula sa pagpuno ng langis……………Rexroth
Pedal……………………..MICO
Multiway valve..........PARKER
Braking Pump……………DEUTZ
Electric
Gumaganang boltahe…………..24V DC
Baterya…………………….12V*2
Alternator………………….55A/28V
Sinisimulan ang motor…………….5.5KW/24V
Headlight………………….LED 2*40w
Ilaw sa likuran………………….LED 2*40w
Ang mga preno ng serbisyo ay inilapat sa tagsibol;hydraulically operated multi disc wet brakes sa lahat ng gulong.Dalawang independent circuit: isa para sa harap at isa para sa rear axle.Gumaganap din ang mga service brake bilang emergency at parking brake.Sumusunod ang performance ng brake system sa mga kinakailangan ng EN ISO 3450, AS2958.1 at SABS 1589.
Ang lahat ng DALI underground mining dump truck ay idinisenyo upang gumana nang kumpleto sa kargada at sa mataas na bilis sa mahabang spiral haulage na mga paraan na may hanggang 25% na mga gradient.
●Ang maliit na laki ng sobre at ang radius ng pagliko ay nagbibigay-daan sa madaling pag-navigate
●Ang mahusay na kapasidad ng kargamento ay nagpapabuti sa pagiging produktibo at nagbibigay ng mababang halaga sa bawat hinakot na tonelada
●Two-pass truck loading na may DALI WJ-3 LHD underground loader ay nag-o-optimize ng ore-moving process
●Ground-level araw-araw na maintenance ay nagbibigay-daan sa mas ligtas na servicing